При оформлении заявки и большего комфорта для Вас – убедительная просьба придерживаться
ниже перечисленных правил:
Поля отмеченные знаком «*» обязательны для заполнения. а так же № группы.
При заказе "Подарочного сертификата" в тексте письма просим указать точный адрес и удобное для Вас время для доставки
Если Вы имеете "Подарочный сертификат" при оформлении заявки на подготовку в тексте письма необходимо прописать № 000*** сертификата, программу подготовки, и дату его приобретения.
При успешном бронировании места – на указанный Вами эл. адрес придет сообщение о подтверждении.
Фото нет.
Фото нет.
Королькова Екатерина
Десять лет назад по дороге в Байкальск мы серьезно перевернулись на автомобиле. Затяжной правый поворот под гору, снежная каша и отсутствие у водителя навыков управления автомобилем в сложных ситуациях привели к тому, что автомобиль улетел в обрыв, развернулся в воздухе на 180 градусов в горизонтальной плоскости, на 180 вокруг продольной оси и, ударившись о дерево, моментально превратился из универсала в седан и как ни в чем ни бывало приземлился обратно на 4 колеса.
После этого случая у меня дома появились две книги Цыганкова по управлению автомобилем в критических ситуациях. В то время у меня уже был первый автомобиль, и я тоже прочитала эти книги и старалась применять все советы автора на практике. Помню, как раз за разом преодолевала Култукский перевал параллельно центральной линии разметки на расстоянии несколько десятков сантиметров, чтобы развивать точность руления. С тех пор прошло много дней и много километров пройдено, за спиной пересеченная повдоль Евразия, поездки за рулем по странам Европы, Казахстану, Индонезии, США и Канаде. Случалось множество опасных ситуаций, из которых выходить целой помогали «книжные навыки», «опыт» и чудо.
В этом году мне посчастливилось пройти обучение по зимнему курсу «Управление автомобилем в критических ситуациях» в ИЦВВМ, воплощающее в практику все прочитанное в книгах ранее. Всем читающим отзыв могу сказать, что самообучение и книги никогда не дадут вам то самое «чувство» автомобиля, которое может однажды спасти вам жизнь. Рефлекторные навыки формируются только в результате часов практики, а правильные рефлекторные навыки – только после часов практики с преподавателем. Алексей Викторович и Сергей Викторович – команда высококлассных педагогов, уважающих каждого из своих учеников независимо от уровня подготовки, пола и автомобиля. Преподаватели работают в паре невероятно слаженно, и даже если один начинает предложение, второй свободно может это предложение закончить. 15 честных часов на льду со множеством упражнений после хорошей тренажёрной подготовки позволяют отрабатывать элементы день за днем очень эффективно. В группе одновременно занимается около 8 машин, но обучение построено таким образом, что ждать своей очереди на упражнение требуется минимальное время.
.
Если вдруг кто-то считает, что это трудно и у вас не получится, значит идти надо обязательно. Если кто-то считает, что он великолепный водитель – идти надо обязательно. Если кто-то вообще ничего не считает – тоже иди надо обязательно, ведь мы живем в снежно-ледяной Сибири: )
Могу сказать одно, на пятый день аппетит разгорается очень сильно…: )
В Иркутский центр высшего водительского мастерства я попала совсем начинающим водителем: мой стаж вождения 3 месяца. Но я так благодарна всем моим друзьям, которые настоятельно рекомендовали мне, не откладывая на потом, сразу пройти программы подготовки в этом центре.
Знакомство с ИЦВВМ началось с курса «МАСТЕР-ПАРКОВКА». Его проводит обаятельный человек, профессионал в своем деле – Евгения Александровна. Этот курс – палочка-выручалочка для любого водителя! Благодаря индивидуальным занятиям на этом курсе я получила ощущение уверенности и спокойствия при маневрировании в узком пространстве, почувствовала свой автомобиль, тщательно проработала с Евгенией различные варианты парковки.
После этих занятий у меня не осталось ни капли сомнений идти ли мне на другие программы ИЦВВМ.
Вторая программа подготовки называлась "Активная безопасность водителя" (лето)
Всего несколько дней прошло с последнего занятия, а я уже скучаю по автодрому, по нашей группе и, конечно, по двум замечательным людям – нашим инструкторам! Алексей Викторович и Сергей Викторович удивительно слаженно преподают теорию и проводят практические занятия. Это настоящая команда профессионалов! Их опыт, навыки, знания становятся примером для подражания. Моя мечта – хотя бы немного приблизиться к их мастерству управления автомобилем! Хочется отметить огромное терпение, чуткость и уважение к каждому ученику с которым наши инструктора проводят занятия!
Во время прохождения этого курса я каждый день отмечала перемены в своем стиле вождения. Появилось спокойствие на дороге, уверенность в своем «железном коне», готовность к неожиданной ситуации. Я почувствовала на что способна моя машина, поняла свои слабые стороны, прожила критические дорожные ситуации в тестовом режиме на практических занятиях с четким алгоритмом действий. Теперь я работаю над своими ошибками самостоятельно и очень жду наступления зимы. Ведь зимой начнется новая программа ИЦВВМ – "Активная безопасность водителя зимой»!
Желаю от всей души процветания и развития нашему Уникальному Иркутскому Центру Высшего Водительского Мастерства, а его замечательным инструкторам и создателям большого человеческого счастья!
17.10.2017.
Деринг Елена
АО "РТК"
Наконец-то я воспользовалась подарком мужа и пошла обучение контраварийной подготовке в ИЦВВМ. Муж к слову проходил подготовку зимнюю и остался очень доволен! )
Многие думают что в прохождении таких курсов нет необходимости: «я и так все знаю», «ничего сложного в вождении нет», «асфальт это вам не лёд, тут все просто» и много еще подобных убеждений.
НО, автомобиль нужно не водить, а управлять им и знать как он будет реагировать на ситуацию, уметь определенным навыками и техниками избежать аварийных моментов. Даже если вы уверены в себе на 100%, вы не застрахованы от безбашеного пешехода, резко выскочившего из-за припаркованной машины на дорогу, или авто, которое неожиданно выезжает на встречную полосу на трассе… Такие курсы может и не сделают из Вас профессионала, но то что в сложной ситуации отточенные на занятиях навыки могут помочь Вам избежать как минимум неприятных моментов и как максимум спасти жизнь вам и вашим близким – это факт.
Большое спасибо Сергею Викторовичу и Алексею Викторовичу!
Четко и понятно раскладываете ситуации, поясняете все моменты,. Очень понравился формат ведения обучения – диалог! В любой момент можно задать вопрос и получить ответ, а если непонятно – объясняете еще раз)
16.10.2017 г.
Бредицкая Валерия
Хочу выразить огромную благодарность Алексею Викторовичу и Сергею Викторовичу за их труд! Это люди – ПРОФЕССИОНАЛЫ с большой буквы. Настолько увлеченные своим делом, что невозможно не проникнуться! Столько терпения, доброжелательности, веры в своих учеников….. просто нельзя делать что-то плохо и «не так», при таком подходе обучения!
Если честно, я думала, что автомобиль и я – понятия просто несовместимые. По 30 минут «настраивалась» до того, как сесть за руль. Теперь же, после подготовки в ИЦВВМ, понимаю, что реально автомобилем УПРАВЛЯТЬ и получать от этого неописуемое удовольствие. За рулем постоянно вспоминаю то, что на протяжении 5-ти дней звучало в рации))) Про упор левой ногой, про то, что считываем дорожную ситуацию спиной))))
По окончании курса с улыбкой сняла желтые знаки с автомобиля, вспоминая голос Алексея Викторовича в рации: «Троечка, классическое исполнение! »
С нетерпением жду зимы, до встречи на зимней подготовке!
Девушки, если кто-то размышляет: стоит идти или не стоит, ответ однозначный: СТОИТ!!!! Вы приобретете в ИЦВВМ то, что не сможет дать вам ни одна автошкола, ни какие- либо другие инструкторы, ни мужья-папы-братья. Я имею в виду УВЕРЕННОСТЬ в каждом своем действии.
Мужчины! Лучший подарок своей женщине – это обучение в ИЦВВМ)))) И ваши нервы будут целее, потому что дамы после этого обучения не совершают типичных ошибок на дорогах)))
26.08.2015
Аюрзанаева Ирина
С 12.05 по 15.05 проходила обучение в школе. Мои ожидания оправдались. То, о чем заявляют организаторы курса, соответствует реальности. Во время занятий, действительно, появляется понимание своего а/м, уверенность во время маневрирования, во время парковки. Так же, хочу отметить, доброжелательное отношение интсруктора Евгении Александровны. Ее терпение, поддержка и такт помогали мне.
Рекомендую посещение данного курса МК.
Спасибо!!! Чувствую себя отлично!!!
26.05.2015г.
Попова Ирина
"Ну вооот, думала я думала и. ....надумала. И даже пошла и уже вернулась.
Нет у меня столько и таких слов, чтобы описать эти две недели. Эмоций и впечатлений стоооолько!!!! ) )))))) Я в каком-то тотальном восторге! От учёбы, от информации и способа её подачи, от практики на автодроме и главное. .......от самых замечательных, увлечённых фанатиков, влюбленных в своё дело, самых человеческих человеков, душевных инструкторов! Алексей Викторович, Сергей Викторович, сегодня после крайней тренировки мы с девочками (ну… девочками: )) от 40 до 60) были единодушны во мнении, что будем скучать, так жалко расставться с вами и что две недели пролетели как два дня. И каждый день, после трёх часов на автодроме и команды – "Идём на последний круг. Потом сдаём номера и рации. Девчата, ждём вас завтра! ", думаешь:"Как?! Что уже три часа откатались?!!!! " И как ребёнок, которого родители уводят из парка аттракционов, огорчаешься,: (что так быстро вышло время. Всё по-доброму, с юмором, с уважением.
Ну, это всё эмоции и чувства.
А толк-то какой практический я из этого вынесла? Что я имею через две недели обучения. Во-первых – сбросила 3 кг. (язычёк) Это я несерьёзно, зато правда.) )) Нагрузка нормальная такая. Иной раз с мокрой спиной на перерыве выходишь. А уж после первого же дня мы все "похвастались" своими синяками на руках. А что вы хотели?! Это же перекат в нижнем секторе.: ) А плечи?! Утром думала, что у меня амнезия и вообще-то, я вчера десять часов брасом плавала первый раз в жизни.
Узнала про свою машину больше, чем за последние 8 лет. Вчера одним движением заехала в гараж.; ) Кому как, а для меня, не сидевшей за рулём 6 лет, прямо достижение! Спокойно смотрю на приближающийся встречный автомобиль на узкой дороге, потому что появилось совершенно чёткое знание – разъедемся.
А то раньше-то как? Ой, незнаю, а вдруг зацеплю, ой места не хватит, лучше я тут в сторонке приторможу и постою, и мурашки по спине от страха. Сегодня думаю, где бы мне открытый колодец найти, чтобы попробовать боковую разгрузку.) )) (шутка) После первого же практического занятия, по дороге домой, поймала себя на том, что на поворотах губы сами собой растягиваются в блаженной улыбке в 32 зуба.
Я кайфую! Я кайфую от поворотов! Я кайфую от выноса руки! Я кайфую от упора левой ноги! Я кайфую от себя за рулём! Упс…...извините, опять на эмоции перешла.: )
Я помню свою учёбу в те стародавние времена. И тогда нам по десять раз за лекцию говорили, что, автомобиль – это средство повышенной ОПАСНОСТИ.: (И ЧТО я тогда должна чувствовать, садясь в автомобиль, а?!!! Я думаю, что при слове "ОПАСНОСТЬ" у всех в голове возникают не самые радужные картинки. (( (А я позволила вдолбить это себе в голову. И неудивительно, ведь более ста часов теории, позволили миллион раз услышать эту формулировку и "записать" это на подкорку.
И как же я была счастлива узнать, а главное почувствовать, что автомобиль – мой друг, мой помощник, средство моей мобильности. А опасность – это воспринимать автомобиль, как непредсказуемое нечто под тобой, которое может подвести тебя в любой момент. Вот ещё какая мысль крутилась у меня в голове. Стоящий исправный автомобиль, не находящийся в эксплуатации, не создает угрозы причинения вреда. Но, как только между рулём и сидением возникает тело, он сразу становится источником опасности. Это странно, правда? Кто тут в таком случае является ИСТОЧНИКОМ?!!! Самый главный источник – голова, прикреплённая к этому самому телу.
Поэтому, я очень рада и благодарна инструкторам ИЦВВМ, что они помогли мне вытряхнуть эти опасные опилки из моей головы и аккуратненько упаковать туда нужные, рациональные, позитивные мысли и понимание причин поведения автомобиля в тех или иных условиях.
И кстати, нифига я не "стёрла покрышки в хлам", хотя экстренное торможение было, и не раз. Зато знаю оссобенности поведения своей коняги при этом самом торможении.
«Поворотом руля ВЫ ВКЛЮЧАЕТЕ центробежную силу.» Боже мой, что это за фраза!!! Ммммм! Да это всё равно, что мне бы сказали, что я включаю гравитацию! Я включаю силу! Хочу включаю, хочу выключаю, хочу побольше, хочу поменьше. Я – простой человек и…. волшебник. И пускай я только учусь, и как любой начинающий волшебник, пока не всегда контролирую этот дар. Но теперь я знаю, что это делаю Я, а значит, в моих силах совершенствоваться в управлении этой силой.
PS Случился со мной смешной момент в середине практической недели.
Иду я по тротуару, мысли где-то далеко.
И вдруг, "появляются" передо мной, и конечно же, ну совершенно внезапно как из под земли, ступеньки крыльца магазина… Прежде чем я успеваю осознать, что я просто иду, т.е. шагаю, а это просто крыльцо магазина,))) я "слышу" голос в голове…. А голос-то Сергея Викторовича,: ) который говорит мне:"К повороту подходим на прямых колёсах! ". Т.к. я не на машине, мозг, видимо, применяя синхронный перевод, преобразует это в понятный для меня формат, типа: "Направь прямо ступни свои, на подходе к повороту, дочь моя." И я обхожу это крыльцо по траектории автомобиля. Со стороны это наверно очень эффектно смотрелось.) ))
Ну вот, какую-то долю я всё же выразила в словах.: )
Ой, а ещё забыла рассказать о приятных наслаждающих мелочах.) Автодром находится на острове Юность. А это значит: свежий ветерок от воды, сногсшибательные запахи от молодых листьев тополя и ивы, плавающие утки и выдры, крики крачек и синее небо, и…... трясогузка, настойчиво вьющая гнездо в бампере машины инструктора, каждый раз."
24.05.2015г.
Ларичева Валерия.
Юрист
Наша жизнь полна удивительных знаний которые мы еще не открыли для себя. Придя на обучение в 2006 году я получила уникальный инструмент-знания и умения которые здорово облегчили мне жизнь и на днях спасли её. На заснеженной трассе ушла от столкновения со встречной машиной которая ехала по моей полосе. Как и говорили на подготовке "руки все сами сделают". Голова была в полной отключке. Это уже после, разбирая детали в голове я обливалась холодным потом от понимания что могла уже не быть здесь, в своей уютной машине со своим ребенком. Рядом сидела резко проснувшаяся дочь и спрашивала -мам, что это было?
-Спи дорогая все хорошо. Нас занесло немного. Ответила я ей. А у самой адреналин стучал в ушах еще долго. И все лишние вещи резко перекочевали из салона за шторку багажника на ближайшей остановке.
Спасибо Вам огромное за этот подарок! И за мелкие подарочки в виде комплиментов от мужчин примерно следующего содержания: а как ты там припарковалась на своей? Там же места не было! Или хитрый вопрос от друга: а мой "прадик" припаркуешь? Или просто дружеское: с тобой не страшно ехать!
Это все дорого стоит! Спасибо Вам, от всей души! Ждите снова в гости на контраварийную подготовку! Пришел момент обновлять знания.
21.12.2014
Романова Ирина
Врач-гомеопат
вчера город завалило снегом. для меня пока многое в первый раз, поэтому оценить серьезность ситуации я не смогла и беспечно решила поехать в бассейн. обычный поворот налево – я часто так езжу – поворот с Карла Либкнехта на 1Советскую – горит зеленый светофор и машины только едут вдалеке к светофору. я решаю быстренько повернуть – на обычной дороге такой маневр проходит успешно. вчера был необычный день – дорога в сугробах. вот я нажимаю на педаль газа и вот машина уже боком на полосе движения – начался занос. я не успела подумать или испугаться – руки повернули руль и нога поймала машину педалью газа – машина выровнялась. "Здравствуй, контраварийная подготовка" сказала я себе громко и дальше как учили – пониженная передача (плюс полный привод – это я уже сама решила подстраховаться). поехала. и даже получила удовольствие от сложного дорожного покрытия. ехала в снежной каше и впитывала новые ощущения. я не надеялась, что у меня сформируются рефлексы, по моим ощущениям у меня не очень хорошо получались зимние упражнения, хотя я старалась изо всех сил. вчера я ощутила – а рефлексы-то есть. очень приятно, что страх не успел появиться, машина уже выровнялась.
о Мастер Парковка вспоминаю каждый день, когда с первого раза заезжаю в гараж задним ходом. раньше это удавалось раза с четвертого в лучшем случае. на Мастер Парковка я получила огромный подарок – переднюю ось своей машины. и она всегда ездит с нами. а значит ориентир есть всегда. ушел хаос – на что ориентироваться при парковке.
Спасибо! планирую прийти на другие циклы
17.03.14
Фото нет.
Дорогие Алексей Виктрович, Сергей Викторович, очаровательная Евгения!
Компетентные, энергичные,
И очень харизматичные!
Машины, дороги все знающие,
Любовь к езде прививающие!
Спасибо за вашу работу,
За терпение и заботу,
За дело ваше отличное!
И за "немного в бизнесе личного"!
С искренней признательностью, группа 203 "А" (Азбука вождения)
Мы разные все – кто водитель со стажем,
Кто «Чайник», не нюхавший пороху даже.
Сюда мы пришли, нахлебавшись проблем.
Нас взял под крыло И Ц(э)В(э)В(э)М(эм).
На автодроме вертелись, крутились.
И жали на газ, и руки «дымились»,
И липла футболка, но слышалось всем
Инструктора голос ИЦВВМ:
«Да! », «Умница! », «Верю! », «Вот, молодец! »
И ты окрылён! И страхам конец!
Парковка направо,
Парковка налево,
Туда и сюда въезжаю я смело!
А здесь…
Ну, бывает! С кем не случается?
Но получается!
Да! Получается!!!
И чувствуешь драйв!
Езда тебе в кайф!
Ребята, как классно!
Дай бог, безопасно,
Чтоб всем безопасно,
Всегда безопасно.
Инструкторам Центра сей стих посвящаю.
Здоровья на долгие годы желаю!
Надежду на зимние курсы лелею.
Живи! Процветай, Центр наш! С ЮБИЛЕЕМ!!!
04.10.13 г.
Гинзбург Татьяна
Предприниматель
Огромное спасибо Вам, Алексей Викторович и Сергей Викторович, за Ваш высокий профессионализм и доброжелательность!!!
Вы помогли мне поверить в себя, обрести уверенность в управлении автомобилем.
Я очень усердно занималась на занятиях по теории, несмотря на физические нагрузки(мышцы болели так сильно, что трудно было держать ложку в руке).
С большим волнением ждала практических занятий…
И вот они наступили, на автодром меня с моей машиной привез муж, я села за руль-колени дрожат, внутри паника, даже забыла как что включается.
Ко мне в автомобиль подсел Сергей Викторович и напомнил мне теоретические занятия.
Вы не поверите, но с третьего занятия я с автодрома уехала домой сама!!!
Сегодня, управляя автомобилем, получаю большое удовольствие.
23.08.13 г.
Миронова Наталья
ООО "СТС"
Отличие большинства автошкол от ИЦВВМ в том, что в первом случае тебя учат,
в основном, лишь для того, чтобы успешно сдать экзамен в ГИБДД и получить водительское удостоверение,
а в ИЦВВМ помогают овладеть мастерством управления автомобилем
(название центра, собственно, говорит само за себя).
После получения водительского удостоверения наступает этап - самый ответственный,
мы становимся участниками дорожного движения.
Вот тут то, у меня и возник «затык», мне надо было безопасно перевозить моих детей и себя любимую.
А для этого надо было переступить через себя, точнее поверить в себя, в свою машину
и пройти «Азбуку вождения».
Настоятельно, прям с упором в сердце, рекомендую новичкам прийти
и научиться сразу как надо, а не переучиваться после!
Огромное спасибо за крайне трогательный момент, когда
Вы, наши Учителя (да! да! с очень большой буквы) подарили нам цветы!!!
В душе тайно надеюсь что мы, девчонки, этого заслужили!
С автодрома уехала с четкой готовностью к управлению автомобилем самостоятельно
(без сидящих рядом мужа, брата, свата..),
без ощущения, что я рыбка в аквариуме, не знающая, куда плюхнуться в следующую минуту,
с крыльями за спиной, с «ласточкой», которая слушается меня, а не как придется.
С глубокой признательностью, «Пятерочка» из группы 200«А».
13.07.2013 г.
Фото нет.
Михаилова Татьяна
ООО Росинкасохрана
Невозможно не почувствовать, что для Алексея и Сергея Викторовичей их работа – это удовольствие.
А их профессионализм, их вкус к жизни рождают тот пушечный выстрел, который не может не попасть в тебя.
Выстрел драйва в кайф:).
Сопротивляться этому бессмысленно, остается раскрыть все поры своей души и ловить, ловить все, что только можно.
И учиться управлять собой на автомобиле и автомобилем под собой.
Неоднократно сталкивалась с отзывами мужчин - "водил" со стажем,
которые, ни разу не побывав ни на одном из курсов ИЦВВМ,
так это пренебрежительно отзывались – "да зачем это надо, я и так все знаю, блажь и ерунда".
Даже не стоит тратить силы на переубеждение.
Я вот четко поняла – это от зависти.
Они так не умеют, и не хотят учиться, потому как страшно – а вдруг не выйдет?...
Так что пусть завидуют молча:).
24.07.2013 г.
Суслова Анна
Доцент, ИГУ.
Никто не верил, что смогу снова сесть за руль и управлять автомобилем,
я не оговорилась "управлять", а не "водить" автомобиль
( так говорит наш учитель - инструктор Алексей Викторович).
Да я и сама не верила, правда сыновья дали шанс: "Пройдешь курсы ЦВВМ, тогда посмотрим».
Оба сына и невестка прошли все программы ЦВВМ.
Когда тебе за 50 и ты десять лет не садился за руль, автомобиль кажется ядерной боеголовкой,
требующей вращать руль, нажимать на нужную педаль, «стрелять» по зеркалам, переключать поворотники,
ориентируясь в дорожной ситуации и читать мысли того парня,
которому скучно ездить по правилам; он предпочитает их просто игнорировать.
Десять дней напряженной работы: теоретическая подготовка, вращение рулевого колеса на тренажерах
и наконец, практика вождения с двумя опытными инструкторами.
Результат превосходит все Ваши ожидания,
нервозность и страх ушел, вместо этого появилось неповторимое чувство победы над собой
и удовольствие от единения со своей машиной.
Оказывается она –очень послушна и внимательна , когда ты не дергаешь ее рулем и не путаешь газ и тормоз.
Инструкторы Алексей Викторович и Сергей Викторович ( тренеры, учителя, наставники –трудно определить их профессию)
научили нас не только справляться с автомобилем, но и вдохнули во всех нас уверенность,
что управлять автомобилем сможет любой человек в независимости от возраста и половой принадлежности,
нужно только очень этого захотеть.
Никакой критики, как это принято у мужчин в отношении женщин за рулем, или жестких замечаний,
только позитив, юмор и доброе отношение.
Порой нам казалось, что они больше радовались нашим успехам, чем мы сами.
Вы встречали таких инструкторов?
Обязательно пойду на зимнюю контраварийную подготовку.
Курсы ЦВВМ- уникальная программа для всех водителей,
выбирай любую в зависимости от цели, тебя научат и помогут ее достичь.
Большое спасибо Евгении, которая ведет мастер парковку,
Алексею Викторовичу и Сергею Викторовичу.
Вы – удивительные профессионалы своего дела и прекрасные люди!!!!
13.07.2013
Небоженко Надежда
ООО "Спирк"
Привет!
С чем я пришла на Азбуку вождения… Я панически боялась своего автомобиля и себя за рулем. При этом сзади ребенок, а рядом как и в предыдущем отзыве фактически никого: )
Периодически (да чего скрывать почти постоянно) были мысли отказаться от самой возможности свободы. Продолжать бегать пешком, таскать все на себе, изредка уговаривать кого-нибудь подвезти. Плюс еще ряд ограничений, которые снимает наличие автомобиля и умение им управлять (именно управлять, а не водить).
\Уже с первых занятий, а они были теоретическими, паника начала ослабевать. Появились ответы на мучившие меня вопросы, некоторые из которых не были осознанными, а некоторыми были уже помучены мои знакомые водители и интернет. Стандартный ответ знакомых водителей – зачем тебе это, езди так.
И тут, просто невозможно не сказать следующее… Алексей Викторович и Сергей Викторович, спасибо! Я до слез благодарна вам за все, что вы мне дали, за ваше терпение, за вашу любовь к тому, чем вы занимаетесь.
Я однозначно хочу прийти на следующую программу, а пока наслаждаюсь общением со своей машиной. По-другому этот процесс уже не назовешь.
06.06.2013 г.
Мочальникова Елена
ООО"Деметра"
История моя проста как тысячи историй незамужних женщин.
В 2005 году получив права, я ни разу не садилась за руль автомобиля, в конце апреля 2013 производственная необходимость заставила сесть за руль нового кросовера.
Поездив с инструкторами известных автошкол на чужих машинах по городу, я села за руль своего автомобиля, и поняла что все нужно начинать с начала,я не чувствовала габариты своего RAVa 4, не знала его характера. Разные инструктора и друзья с опытом вождения давали кучу советов и не могли ответить на мои наивные вопросы: почему при удержании ноги на педали тормоза в повороте, и если в повороте не нажимать ни одну из педалей, машина ведет себя по-разному? Мужа, который чаще всего становится наставником в обучении начинающего водителя у меня не было, а ездить было очень нужно, так я стала искать у кого учиться.
"Хочу ездить на автомобиле безопасно и с удовольствием"- говорила я себе в поиске практики вождения.
Коллеги по работе рассказали, что видели на автодроме на острове "Юность" учат новичков на собственных машинах. Зашла на сайт, посмотрела видео, поговорила с инструкторами и поняла – мне это интересно. С нетерпением ждала начала занятий.
Училась сразу в двух группах: днем- Мастер парковка, вечером- Азбука вождения. И каков результат? Есть ощущение автомобиля. Есть начальная техника вращения рулевого колеса. Есть навыки парковки. Есть опыт экстренного торможения. И это здорово. И как всегда при настоящей учебе понимаешь, "я знаю, что я еще не знаю и не умею это, и это, и это… и очень хочу этому научиться!! " У кого? у тех кто увлечен своим делом. Где? там где ты сам за рулем своей машины вырабатываешь свой стиль вождения. Очень жаль, что обучения закончилось. Были бы тренировки в Центре раз-два в неделю я бы с удовольствием тренировалась- очень интересно, получаю от вождения удовольствие (пока на автодроме: ), в городе все равно едешь напряженно, но в разы увереннее и спокойнее, чем до обучения). А еще очень хочу пройти и летнюю и зимнюю контраварийную подготовку.
Спасибо, людям с любовью относящимся к своему делу: Алексею Викторовичу, Сергею Викторовичу, Евгении Александровне. Здоровья и заинтересованных курсантов!!
27.05.2013 г.
Курдина Марина
Всем добрый день!
Водительские права получила одиннадцать лет назад, честно сдав экзамены в ГАИ после курсов вождения. Однако автомобилем не управляла совсем. И, как говорится, грянул гром, возникла необходимость в приобретении авто и соответственно в моих навыках и умении вождения машины…..
Я практически смирилась с общим мнением окружающих, что данная затея бессмысленна и водительское сидение не то место, которое я должна занимать. Изменить свою точку зрения помог диалог с инструктором «ИЦВВМ», когда я обзванивала все школы вождения в поисках способа решения своей проблемы (это я сейчас знаю, что Волшебником был Алексей Викторович). После разговора осознала, что мне необходимо управлять автомобилем и быть его другом, а не просто водить машину.
Пройдя поэтапную подготовку «Мастер Парковки» и «Азбуки Вождения» абсолютно уверенна в правильности своего выбора как водительского места в автомобиле, так в выборе своих наставников. ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО!
После «Мастера Парковки» с автодрома добиралась до стоянки самостоятельно за рулем совей машины без использования «аварийки», правда под присмотром более опытного водителя в машине сопровождения. Оценка была «отлично». Я же поняла что управление авто – это любимое хобби, а не принудиловка!
«Азбука Вождения» – это действительно незабываемые и необходимые навыки и умения, которые дают легкость и уверенность в управлении автомобилем. По окончании курса даже самые заядлые скептики изменили свое мнение – признали во мне Водителя. Советую всем пройти подготовку в Центре!
17.07.2012 г.
Фото нет
Рожкова Оксана.
В июне 2012 года я закончила обучение по программе "Азбука вождения". До этого занималась с Евгенией Александровной по программе "Мастер-Парковка". На начало обучения у меня было водительское удостоверение, полученное 15 лет назад, и практически нулевой водительский стаж. Не буду говорить, что по окончании курсов я стала водителем-асом, НО… Знания, полученные на курсах, бесценны для меня.
Я теперь чувствую габариты машины ("Хонда-Одиссей"): мне не нужно постоянно следить за тем, где находится машина на проезжей части и постоянно корректировать относительно обочины, других машин. Теперь это получается как- то само собой. Теперь я знаю насколько повернутся колеса, когда я поворачиваю руль. Может быть я не заезжаю в гараж с первого раза, но теперь я вижу вхожу я или нет и могу корректировать процесс. Есть еще масса знаний и умений, полученных на курсах. Обо всем не расскажешь…
Однако, для меня главным стало то,что преподаватели: Евгения Александровна. Алексей и Сергей Викторовичи не видели ничего противоестественного в том, что я – за рулём. Более того, они научили меня верить в то, что я могу управлять автомобилем, и, если постараюсь, могу управлять им хорошо.
12.07.2012.
Александр Васильев
генеральный директор охранного предприятия «Сфинкс»
В 1992 году купил две книжки под редакцией профессора Цыганкова по скоростному прохождению поворотов и скоростному рулению, изучил их, но мечтал попасть на курсы.
В 2005 году узнал о том, что в Иркутске открылся Центр, который работает по системе Цыганкова, и, не раздумывая, прошел летнюю и зимнюю подготовку.
К тому времени мой водительский стаж был уже 17 лет.
После курса появилось понимание, как управлять автомобилем. Стало очевидным – чтобы был положительный результат, нужно постоянно совершенствоваться.
Нет смысла проходить курс, если не пользоваться полученными навыками, а сев за руль, все забыть.
Что касается меня, я стараюсь применять в практике вождения те знания и возможности, которые получил на занятиях. Были экстренные ситуации, когда на уровне подсознания делал то, что необходимо, и, слава Богу, столкновений удалось избежать. После меня курсы прошли и моя жена, и водители охранного предприятия.
При случае рекомендую пройти обучение всем моим знакомым.
Те, кто прислушался, обычно бывают признательны за добрый совет.
Клюева Юлия
Добрый всем день! Сегодня окончила курс "Мастер-Парковка". И сразу же хочу сказать огромное спасибо замечательному инструктору Евгении. Благодаря ее терпению, спокойствию и индивидуальному подходу я научилась уверенно управлять автомобилем – я, наконец-то, почувствовала его габариты. Теперь припарковаться или заехать в бокс не составляет для меня особого труда, а еще неделю назад я думала, что для меня это вообще не возможно. Но Евгения с очаровательной улыбкой сказала: " Верьте в свои силы! У Вас все получится! " Мой водительский стаж – 5 лет, однако, парковаться или водить машину в узких местах я не могла – был панический страх. Если раньше в ходе парковки у меня что-то не получалось, я впадала "в ступор". Теперь в таком случае сразу вижу какую ошибку допустила и могу ее исправить. Страх ушел, пришли уверенность и спкокойствие. Теперь я с огромным удовольствием и пониманием управляю своим автомобилем. А еще с нетерпением жду ближайшего понедельника, чтобы выйти на лед для прохождения курса контраварийной подготовки! Желаю Иркутскому Центру Высшего Водительского Мастерства процветания и новых учеников!
15.02.2012.
Дмитриева Татьяна
ООО "Алфей"
Мой опыт вождения нельзя назвать нулевым, он скорее отрицательный. Были многократные попытки освоить мастерство управления автомобилем, однако все заканчивалось "опущенными руками" и абсолютной убежденностью в свою необучаемость. Началось все с инструктора в автошколе, который активно помог мне смириться с мыслью о том, что я ограничена в своих способностях. Многократные попытки мужа передать свои навыки вождения также увенчались неудачей. Врезавшись в дерево, я и вовсе стала бояться всего, что связано с автомобильным движением, ездила пассажиром на заднем сидении и старалась не смотреть на дорогу. Находясь за рулем я совершенно не чувствовала автомобиль, элементарно не знала как крутить руль, не контролировала силу нажатия на педали, казалось что машина меня не слушается, живет по своим правилам.
Курс "Мастер-парковка" помог подружиться со своей машинкой, я почувствовала ее габариты, поняла принципы парковки. Маневрирование задним ходом, которое раньше для меня было пыткой, благодаря Евгении Александровне, оказалось вполне доступным и эффективным способом парковки. Курсы "Азбука-вождения" довели необходимые действия за рулем до автоматизма. Появилась уверенность, уменьшился страх передвижения по дорогам общего пользования, теперь я вижу дорогу, а не беспорядочно пытаюсь найти контакт с собственным автомобилем.
Инструкторы ИЦВВМ – педагоги с большой буквы. Благодаря их профессионализму, опыту, огромному терпению, уважению, тактичности, чуткости ко всем обучающимся, начинаешь верить в себя. А четкое, доступное и системное преподнесения информации делает процесс обучения эффективным для человека любой степени подготовки. Еще хочу отметить удивительно дружелюбную атмосферу обучающего коллектива, что, несомненно, повышает настроение, оказывает благоприятное воздействие на восприятие и работоспособность обучаемых. Ты получаешь не только знания, навыки, но и искреннюю эмоциональную поддержку, что особо актуально для новичков. Лично для меня шокирующим и самым действенным методом работы на практических занятиях стал процесс обучения "через ошибку", когда тебе не просто указывают на ошибку и требуют от нее избавиться, а подробно разбирают алгоритм действий, причины возникновения ошибки и способы ее исправить. Преподаватели ИЦВВМ и на тренажерной подготовке, и на практической, крайне внимательны к каждому ученику, деликатно добиваются от каждого максимально высокого результата в пределах его возможностей. Научили действовать за рулем спокойно, обстоятельно и без суеты.
Огромное всем спасибо! До скорых встреч.
26.06.2012г.
Сергей Назаров
бизнесмен
Я за рулем 34 года. О методике Цыганкова слышал давно, покупал книги и диски. Но был уверен, что обучение по этой замечательной системе возможно только в столице.
Когда три года назад узнал, что в нашем городе появился Иркутский центр высшего водительского мастерства, работающий по Цыганкову, сразу же записал и себя, и супругу.
Когда пришел в класс и сел за парту-тренажер с автомобильным сиденьем, рулем, педалями переключения скоростей — знаете, как я, водитель с таким солидным стажем, себя почувствовал?
Мне показалось, что я самый худший ученик в группе.
Представьте — когда переучивался правильно держать руль, натер мозоли.
Казалось бы, парадоксально, но молодежь, не испорченная водительским стажем, куда быстрее научилась правильно ставить руку на руль, газовать, тормозить.
А я все делал по привычке.
Вождению учился еще в советское время и всегда ездил без трюков: на своей машине жалко выделывать фортеля, а на казенной не положено
На курсы приехал на Прадо.
Дорогая машина, но до курсов была, как чужая лошадь: ты к ней подойдешь, чтобы взять под уздцы, а она и слушать не хочет.
А после обучения стала, как родная лошадка, на которой и пашешь, и сеешь, и хозяи- на она знает и подчиняется с удовольствием.
А самым главным после учебы стало то, что изменился мой стиль езды: если раньше был агрессивный, то после — более спокойный.
Я понял: когда чувствуешь автомобиль, знаешь, что делать при заносе, скольжении, аварии перед носом.
Здорово отрезвляют мозги документальные видеоролики об авариях, понимаешь хотя бы элементарное — для чего нужно пристегиваться…
Мое личное убеждение — курсы высшего водительского мастерства должны в обязательном порядке проходить водители, которые отвечают за жизнь других людей — автобусники, маршрутчики…
Фото нет
Большедворская Елена
"Сибирский транзит"
Права получила сравнительно недавно – года 3 назад.
Но после сдачи экзамена в ГАИ за руль машины садилась всего лишь несколько раз.
Когда муж подарил машину боялась садиться за руль – не чувствовала габариты своей машинки и уверенности в себе.
Очень благодарна своему инструктору Евгении за курс "Мастер-Парковка".
После прохождения курса появилась уверенность и стала чувствовать габариты.
Спасибо Вам большое!!!
15.11.2011
Владислав Филиппов
замдиректора по экономике компании «БайкалСтройАвтоматика»
Мой водительский стаж 15 лет. На курсы я пришел, купив Лексус LX-470.
Тяжелый, мощный внедорожник, попав на обледеневшую трассу, стал практически неуправляем. Пришло желание продать машину.
Оказалось, все обещания производителя о том, что напичканная электроникой машина будет ехать практически сама, полная ерунда (по крайней мере, на наших дорогах).
Когда на курсах контраварийной подготовки ИЦВВМ мы перешли к практической подготовке, мои мысли подтвердились: все умные электронные системы стабилизации, трекшн-контроля и т.д. в критической ситуации способны значительно усложнить жизнь водителю, а на скользком покрытии сделать автомобиль неуправляемым.
Помощи от них, если брать в процентах — 5%, а вреда — 95%. Поэтому очень важно суметь понять автомобиль, почувствовать, как он ведет себя в разных дорожных условиях, научиться предвидеть дорожную обстановку и действия других водителей. Для меня все это стало возможным только при помощи преподавателей ИЦВВМ.
Особо хочу отметить профессионализм преподавателей ИЦВВМ и индивидуальный подход к каждому ученику.
Нам не только показывали, как надо делать, но и объясняли, почему именно так поведет себя автомобиль.
С одной стороны, переучиваться человеку с большим стажем тяжело, (в плане моторной памяти), но с другой стороны — легко, потому что он понимает, о чем говорит преподаватель.
Удивительно порой, как все просто.
Взять спортивный прием — торможение левой ногой при постоянной тяге. Этот прием пару раз помогал мне выйти из неприятных ситуаций.
Признаться, на курс я шел с таким настроением: ребята, я все знаю, не надо меня учить, как руль крутить…
После первого занятия я понял, что привык многие вещи делать неправильно.
И до сих пор продолжаю искоренять ошибки в вождении.
По моему совету на курсы ходили мои приятели, и они тоже остались в восторге.
Водитель с любым стажем, будь он новичок или профессионал, откроет для себя новые возможности в грамотном и безопасном управлении автомобилем.
Также хочу отметить послекурсовую поддержку, когда в любое время можно обратиться к преподавателям с любым вопросом и получить помощь как советом, так и практическими рекомендациями на полигоне, абсолютно бесплатно.
Фото нет
Шубенкина Марина
ПКФ "Квартет и К"
Я получила права 12 лет назад,а села за руль только как месяц.
На дороге чувствовала себя неуверенно: были проблемы с парковкой, въездом в гараж, повортами на дорогах.
По совету знкомых записалась в центр высшего водительского мастерства.
Пока прошла первый курс обучения "Мастер-парковка". В полном восторге!
Ни за что бы не подумала, что всего за пять занятий можно достичь таких результатов – почувстовать автомобиль, его габариты.
Объяснили правильную постановку рук и ног, парковку машины и въезд в гараж с разных сторон и разными способами.
Больше всего мне понравилось пошаговое объяснение моих действий в той или иной ситуации.
Планирую дальнейшее обучение.
14.11.2011
Татьяна Бутакова
директор филиала СОАО «Русский Страховой Центр» в Иркутске
Имея 18 лет водительского стажа, пришла на курсы в ИЦВВМ по совету приятеля, который сам эти курсы окончил.
Поняла, что вождение автомобиля — это процесс, а не кустарная данность.
Процесс всегда можно улучшить. Я научилась креативно использовать пространство, как внутри авто, так и вовне.
Оказалось, совершенствуя навыки, получаешь больше удовольствия от вождения; действия становятся более рациональным и экономичным, как следствие — усталости нет даже при самой интенсивной езде.
Если раньше предпочитала ездить с водителем, то теперь при первой возможности сажусь за руль сама.
Мне кажется, главное — безопасность вождения, а благодаря новым навыкам этот фактор как раз удалось существенно повысить.
Ольга Перфильева
Дирол Кэдбери
Очень благодарна программе «Мастер Парковки» и Инструкторам Евгении Александровне и Виталию Евгеньевичу.
Я честно прошла обучение в авто-школе и честно сдала экзамены в ГАИ почти 10 лет назад… Но управление автомобилем не по прямой пустой дороге удовлетворения мне не приносило. А парковка… лучше уж пройти квартал, чем припарковаться на тесной заставленной площадке у необходимого пункта. Я подозревала, но после курса я уверенна, что совершала ежедневное преступление садясь за руль в столь слабом качестве водителя.
После прохождения курса «Мастер Парковки» я не превратилась в доку, но освоила базовые приемы и поняла над чем конкретно и в каком направлении надо работать.
Совсем не ожидала в таком, казалось бы, достаточно мужском и техническом формате курсов, атмосферы очень внимательной и терпеливой, очень дружелюбной и заботливой, где-то трепетной и опекунской.
Очень эффективно построен курс. Ничего лишнего. Доведение до автоматизма главного и необходимого действия. Уже на втором практическом занятии я делала змейку задом одной рукой на заснеженной площадке, ориентируясь по зеркалам и совершая минимум лишних движений…
Очень располагает профессионализм Преподавателей не только как водителей-профессионалов, но и как педагогов-практиков.
Здорово, что в своем автомобиле только ты и рация, что только ты можешь слышать рекомендации Инструктора, а Инструктор не имеет возможности выслушивать твои оправдания и объяснения почему же не удалось … а иногда так хотелось.. .
Я в восторге от того, сколько получилось освоить за 10 часов курса.
Спасибо большое Инструкторам за терпение, за настроение и настрой, за внимание и внимательность, за индивидуальный подход.
Я испытала удовольствие от работы с Вами, удовлетворение от результата и кайф от управления автомобилем!
25.11.2011
Жанна Аникина
руководитель рекламного агентства
Водительское удостоверение у меня с 2000 года. На курсы ИЦВВМ пришла с пятилетним стажем вождения по совету друзей.
Проходила летний курс, планирую пройти еще и зимний. Это не только обучение, это еще невероятный адреналин и восторг.
Помимо эмоций, я не просто получила знания, как и почему ведет себя автомобиль в тех или иных условиях, а научилась на практических занятиях справляться с внештатными ситуациями.
Моя самооценка себя как водителя после курса ИЦВВМ, безусловно, повысилась.
Теперь я не езжу на автомобиле, а управляю им.
Гениальность этих курсов в том, что действия водителя за рулем доводятся до автоматизма.
И выполняя какие-либо приемы вождения на дороге, ты не сосредоточиваешься на технике исполнения, а акцентируешь свое внимание на дорожной ситуации.
Я советовала и продолжаю советовать как начинающим водителям, так и водителям со стажем посетить эти уроки мастерства.
И те, кто отучился в ИЦВВМ, очень благодарны за знакомство с центром.
Начинающие водители стали чувствовать себя уверенно за рулем, овладели техникой руления (чему, к сожалению, не учат в автошколах) и смогли преодолеть психологический барьер управления автомобилем в городе, а водители со стажем усовершенствовали свое мастерство и получили удовольствие от занятий.
И независимо от опыта вождения, единодушны во мнении: такие курсы полезны и пройти их нужно всем водителям, даже с большим стажем вождения автомобиля.
Павел Савватеев
директор компании "Мир Компьютеров"
Мой водительский стаж тринадцать лет. О Центре высшего водительского мастерства узнала моя супруга, прочитала рекламу и пошла на курс.
У нее была проблема — не чувствовала габаритов машины…
Я думал, так и будет, пока не наберется опыта. После ее рассказов о том, чему их учат в ИЦВВМ, мне тоже стало интересно.
Как в теоретическом курсе, так и в практическом, для меня было много интересного.
Например, как преодолевать разные препятствия: открытые колодцы, лежачего полицейского, но главное было то, что все, чему нас учили — работало!
Манера вождения человека, прошедшего курс обучения в Иркутском Центре Высшего Водительского Мастерства, сильно отличается от той, как принято ездить в Иркутске.
Для меня важно, что на курсе я научился владеть своем Land Rover, почувствовал машину.
У меня теперь новый взгляд на вождение.
Мы с супругой потом рассказывали своим друзьям и знакомым о курсах, даже друзьям дарили на день рождения сертификат…
Маргарита Салмина
начальник юридического отдела строительной компании
Свои водительские права я получила более 15 лет назад, честно проучившись в техшколе и самостоятельно сдав экзамен в ГАИ.
Но своего транспорта не было, а к тому времени, когда он появился, все свои небогатые навыки вождения я уже утратила.
Мне помогал их вспомнить муж, и хотя учитель он терпеливый, дело двигалось медленно.
Теперь я понимаю — это не лучший способ обучения, так как, перенимая чей-то опыт, перенимаешь и ошибки.
В результате от чувства неуверенности, напряженности и скованности за рулем я долго не могла избавиться.
По совету знакомой пошла в ИЦВВМ на курсы по летней и зимней подготовке.
Что мне понравилось?
То, что обучение велось на моем автомобиле, без инструктора (в машине была только рация с односторонней связью), а на полигоне были созданы экстремальные условия.
В совокупности все эти факторы дали мне чувство уверенности в своих силах: я научилась понимать автомобиль, просчитывать его поведение на дороге при разных погодных условиях и обстоятельствах.
Я поняла, что нужно делать, чтобы не попасть в аварийную ситуацию, а если все-таки попадаешь, то знаешь, как с ней справиться с минимальными потерями.
Объезд, препятствия на скорости, экстренное торможение перед пешеходом, правильное преодоление (без риска повреждения автомобиля) лежачих полицейских, проезд через открытые канализационные люки, езда по льду в состоянии заноса машины, правила прохождения закрытого поворота дороги, экономичная парковка, въезд и выезд автотранспорта из гаража, движение задним ходом змейкой — это лишь неполный переченьтого, чему меня научили в ИЦВВМ.
Елена Назарова
домохозяйка
Несмотря на то, что водительское удостоверение я получила в 2005 году, ездить не собиралась.
Когда через два года супруг подарил машину, поставила ее в гараж и… успокоилась.
Муж не успокоился и предложил мне пойти на курсы водительского мастерства, где учат по системе Цыганкова контраварийному вождению; я решила попробовать.
У нас в группе был только один мужчина — мой муж, а все остальные — девушки.
Я посмотрела на них и решила: раз они уверены, что могут безопасно водить автомобиль, значит, и я смогу.
У нас были замечательные преподаватели, их спокойствие, обстоятельность, профессионализм вселяли уверенность.
Теория и практика сменяли друг друга — на тренажерах и своих автомобилях мы отрабатывали вождение.
Стало возникать ощущение единства с машиной, я начала ее чувствовать!
Но все-таки после занятий на полигоне бросала свой RAVна ближайшей стоянке, потому что боялась ехать через город.
Когда же курс был окончен, пришлось забирать машину со стоянки. Мы сели с супругом по своим автомобилям и поехали.
По дороге попали в жуткую пробку: смотрю, он мне машет — мол, бросай машину, пересаживайся ко мне.
Но я решила — поеду сама.
И в какой-то момент поняла — у меня все отлично получается: нет прежней тряски, не потеют руки, не болит спина, еду спокойная, уверенная.
Когда пробку проехали, остановились, вышли с мужем из машин и обнялись.
Тогда я ему сказала: Машину продавать не будем, буду ездить сама.
Тогда в этой пробке я поняла: могу, не боюсь, получается, и получается хорошо! И такое испытание боем это доказало.
Сейчас думаю — если бы дорога была пустая, доехала бы спокойно и каталась бы только по трем маршрутам, которые выучила.
Теперь знаю, что нужно делать, когда приближается аварийная ситуация, как правильно себя вести.
Прошла еще и зимний курс, научилась владеть машиной на скользкой дороге.
Когда наш ребенок увидел, как я вывожу из заноса машину на льду, сказал с уважением: Мама, ты у меня — супер!
Дегтярева Елена
Хотела бы оставить отзыв о подготовке водителей по программе «Мастер-Парковка».
Если честно, до прихода на курс я чувствовала себя очень не комфортно за рулем машины: излишнее напряжение, волнение и даже некая боязнь всего, что связано с машинами и движением.
Это чувство сопровождало меня каждый раз, когда я оказывалась на водительском месте.
На курс я пришла по совету своего мужа, который прошел все курсы данной школы.
И поскольку мне нравится, как муж управляет машиной, я решила прислушаться к его мнению.
Курс «мастер парковка» помог мне, прежде всего, уверенно почувствовать себя за рулем автомобиля.
Я научилась четко понимать его габариты, совершать при парковке только действительно необходимые маневры.
Для меня так же важным навыком стало умение правильно располагать ноги на педалях автомобиля.
Рекомендую этот курс как новичкам, так и водителям со стажем.
FBlagodarstvennoeMVD.jpg)
FGranit.jpg)
FTrekSHelehov.jpg)
FVSJD_resize.jpg)
FVasilev1.gif)
FNazarov.gif)
PFillipov_foto.gif)
FButakova_1.gif)
. Я подозревала, но после курса я уверенна, что совершала ежедневное преступление садясь за руль в столь слабом качестве водителя.FAnikina_1gif.gif)
FSavvateev1.gif)
PNazarova11.gif)
